JR西日本はこのほど、「e5489」サービス（ネット予約）にてサンライズ瀬戸・出雲のきっぷの取り扱いを開始すると発表した。
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲について
「サンライズ瀬戸」は東京～高松間、「サンライズ出雲」は東京～出雲市を結ぶ寝台特急。
寝台特急「サンライズ瀬戸」（撮影：福岡誠）
カーペット敷きスペースで横になることができる座席「ノビノビ座席」の発売開始日は2019年10月1日（火）で同日乗車分より予約可能。また寝台・個室についても2020年春に取り扱いを開始する予定となっている。
【Q&A付】寝台特急サンライズエクスプレスと新幹線乗継で博多に行ってみた（ノビノビ座席ではなく個室での旅の様子。2017/09/04記事）
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JR東海はこのほど、リニア中央新幹線のコンセプトムービー、および開業後の暮らしのイメージを描いたショートムービーを公開したと発表した。
リニア中央新幹線全線開業がもたらす移動時間の劇的な短縮によって人々の暮らしや社会がどのように変化していくのかイメージできる内容となっている。
ムービーは同社ホームページ内「リニア中央新幹線サイト」にてPC・スマートフォン向けに公開されている。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
JR東海、超電導リニア改良型試験車を製作へ（2018/12/20記事）
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JR東海・JR西日本はこのほど、東海道・山陽新幹線にて「改札タッチくじ」を実施すると発表した。
ネット予約＆チケットレス乗車サービス「スマートEX」2周年および300万人達成を記念したもので、ICカードでチケットレス乗車する際に自動改札機から発行される「EXご利用票」に“当たり”の記載があれば、東海道・山陽新幹線の駅の対象店舗や車内販売で350円分の商品券として利用ができる。
東海道・山陽新幹線全駅が対象で、実施期間は2019年10月15日（火）～12月15日（日）乗車分（引換は12月22日まで）。商品引換個所は東海道・山陽新幹線駅改札内等にあるキヨスク・デリカステーション・セブンイレブン ハートインなどの対象店舗および新幹線の車内販売。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
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東武鉄道はこのほど、アーバンパークライン（野田線）でダイヤ改正を実施すると発表した。
アーバンパークライン ダイヤ改正概要と改正後の種別・停車駅（東武鉄道ニュースリリースより）
今回の改正では新たに運河～船橋間で急行運転を開始し東武アーバンパークライン全線（大宮～船橋間）で急行列車を運転し所要時間を大宮～船橋間で最大16分短縮するほか、都心からの他社線最終列車との接続ができるよう最終列車の大幅な繰り下げ（最大約30分）等を実施する。また着席通勤の需要に応える特急アーバンパークライナーの運転区間を拡充する。
アーバンパークライン急行運転概要（東武鉄道ニュースリリースより）
実施時期は2020年3月。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
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JR九州東京支社はこのほど、東京・日比谷公園で開催される第26回「鉄道フェスティバル」にブースを出展を行うと発表した。
制服を着た門司港駅・松尾駅長
今回は目玉企画として、鉄道駅として国内初の重要文化財に指定され2019年3月に大正時代の姿に復原した門司港駅(福岡県北九州市)とコラボ。門司港駅長が同フェスティバルに初登場し、門司港をPRするとともに記念撮影会を実施する。 また「鉄聞」グッズ新商品の先行発売や、今回限りの「Go! Waku Waku trip with MICKEY」プロジェクトのオリジナルグッズの限定販売も行う。
「Go! Waku Waku Trip with MICKEY」プロジェクトのオリジナルグッズ一例
「鉄道フェスティバル」の開催日は 2019年10月12日(土)～13日(日)。出展概要など、詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
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東急電鉄はこのほど、池上線に『緑の電車』ラッピング列車を運行すると発表した。
旧3000系『緑の電車』
2017年度より実施している「池上線活性化プロジェクト」の一環として「あなたも！行けばアガる↑キャンペーン」を実施することに伴うもの。現在の1000系車両に、池上線や旧目蒲線で1989年まで走行し『緑の電車』の愛称で親しまれた旧3000系車両の塗装を再現して運行する。
「あなたも！行けばアガる↑キャンペーン」
キャンペーン期間は2019年10月9日（水）～12月8日（日）、『緑の電車』運行開始は2019年11月下旬（予定）。詳細は決まり次第、池上線キャンペーンサイトで発表する。同キャンペーンではこのほかガイドブックの配布やスタンプめぐりなども行う。
深夜、駅名改称の瞬間を見る！東急「南町田グランベリーパーク駅」（2019/10/01記事）
東急東横線に『青ガエル』塗装を再現したラッピング車両が登場（2017/09/04記事）
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JR東日本はこのほど、常磐線（各駅停車）に自動列車運転装置（ATO）を導入すると発表した。
常磐線（各駅停車）E233系（JR東日本ニュースリリースより）
ATOは、列車衝突や速度超過を防ぐ保安装置（ATC；自動列車制御装置）が許容する速度以下で、列車の加速・減速、定位置停止制御などを行う装置。
ATO による列車制御のイメージ（JR東日本ニュースリリースより）
導入時期は2020年度末を予定、導入区間は常磐線（各駅停車） 綾瀬～取手間。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
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JR東日本はこのほど、接客制服をリニューアルすると発表した。
接客制服イメージ（JR東日本ニュースリリースより）
同社ではグレーを基調とした接客制服を2002年の導入以来17年にわたって着用してきたが、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会の開催を機に一新する。「正統」と「品格」を表すダークネイビーを基調に、アクセントとして上衣の襟にグレーのラインを採用する。
クールビズ・駅長用イメージ（JR東日本ニュースリリースより）
着用開始日は2020年5月1日。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
JR常磐線各駅停車、自動列車運転装置（ATO）導入へ（2019/10/08記事）
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日本民営鉄道協会はこのほど、日比谷公園「第26回鉄道フェスティバル」中止に伴い出展を中止すると発表した。
「鉄道の日」に合わせ毎年日比谷公園で「鉄道フェスティバル」を開催している（国土交通省ホームページより）
毎年10月に東京・日比谷公園で開催される「鉄道フェスティバル」が台風19号接近に伴い、2019年10月12日（土）・13日（日）両日とも中止となる。
詳細は同協会ホームページ内リリースに掲載されている。
700系特別装飾も！浜松工場「新幹線なるほど発見デー」に行ってみた（2019/10/05記事）
深夜、駅名改称の瞬間を見る！東急「南町田グランベリーパーク駅」（2019/10/01記事）
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京成電鉄はこのほど、成田スカイアクセス新型車両「3100形」がデビューすると発表した。
成田スカイアクセス新型車両「3100形」（京成電鉄ニュースリリースより）
外観デザインは同線の案内カラーであるオレンジを取り入れ、飛行機や沿線各所のイメージイラストが描かれている。車内はスーツケース置場としても利用できるよう座席の一部を折り畳み式としたほか、フリースペース・防犯カメラ・プラズマクラスターイオン発生装置などを導入している。
「3100形」スーツケース置場・フリースペース（京成電鉄ニュースリリースより）
デビュー日は2019年10月26日（土）。主にアクセス特急として運用している3000形7次車（3050形）についても順次オレンジを基調としたデザインに変更する。「3100形」の詳細仕様や製造工程・製作者へのインタビュー記事などは京成電鉄特設ページに掲載されている。
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JR東日本はこのほど、台風19号の影響を受け2019年10月12～13日にかけて首都圏を中心とした各線について列車の運転を計画的に取りやめると発表した。
首都圏JR在来線で10/12運転を取りやめる線区・区間（JR東日本ニュースリリースより）
13日も少なくとも昼頃まで運転を見合わせる予定。今回の台風19号は大型で非常に強い台風であるため、甚大な被害が予想され、被害を受けた線区では長時間にわたり運転見合わせとなる可能性がある。
詳細は同社公式ホームページに掲載されている。また他エリアのJR線や各新幹線、JR以外の首都圏私鉄等でも12～13日を中心に多くの路線で計画的に運転を取りやめることが決定している。
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JR東日本はこのほど、山手線ホーム上の発車標において、列車が駅に到着するまでの時間「約○分後」の表示を実施すると発表した。
「約○分後」表示イメージ（JR東日本ニュースリリースより）
実施箇所は山手線全駅（30駅、2020年春開業予定の高輪ゲートウェイ駅を含む）。早朝・深夜時間帯は従来どおり、発車時刻「○時○分」を表示する。
発車標のLCD化イメージ（JR東日本ニュースリリースより）
実施時期は2019年11月から2020年7月までに順次実施する。また同線をはじめとした東京支社管内の一部駅のホーム発車標を従来のLEDからLCD（液晶ディスプレイ）に変更する。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
高輪ゲートウェイ駅ってどんな駅？山手線の品川新駅を解説（2018/12/04記事）
JR東日本、発足後初の山手線運転見合わせを伴う工事実施へ 11/16（2019/09/17記事）
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国土交通省はこのほど、2019年台風19号の被害により運転見合わせ区間がある北陸新幹線（金沢・富山方面）・JR中央線（甲府・松本方面）の今後の見込みや鉄道代替アクセスルートの状況を発表した。
北陸新幹線 金沢・富山方面への代替輸送路について（国土交通省ニュースリリースより）
北陸新幹線は、排水が終了したことから10月15日より調査開始。電源装置の復旧には、概ね1～2週間程度かかる見込みとなっている。ただし信号制御装置等このほかの設備に不具合が認められた場合には、設備の復旧まで更に時間を要することになる。再開したとしても、車両が浸水したことにより運転本数はこれまでの5～6割程度となる見込み。東京方面から金沢・富山方面へは以下の主な代替ルートによりアクセス可能となっている。
１、東海道新幹線（米原駅経由）・特急しらさぎを乗継ぐルート
２、東海道新幹線（京都駅経由）・特急サンダーバードを乗継ぐルート
３、上越新幹線（長岡駅経由）・特急しらゆき（上越妙高駅経由）・北陸新幹線を乗継ぐルート
またJR中央線は高尾～大月間の運転再開は10月18日の見込み。ただし一部単線運転があるため、当分の間は1時間に1本程度の運転、全面運転再開は10月末頃の見込みで特急は全面運転再開まで運休する。東京方面から甲府方面へは東海道新幹線（静岡駅等経由）と特急ふじかわや身延線臨時快速を乗り継ぐルートでアクセス可能で、東京方面から松本方面へは以下の主な代替ルートによりアクセス可能となっている。
１、北陸新幹線（長野駅経由）・特急しなのを乗継ぐルート
２、東海道新幹線（名古屋駅経由）・特急しなのを乗継ぐルート
ＪＲ中央線 甲府・松本方面 代替輸送路について（国土交通省ニュースリリースより）
上記鉄道代替アクセスルートは10月17日からの内容（2019年10月16日現在）となる。詳細は同省ホームページ内リリースに掲載されている。
台風払い戻し、慌てないで JR東、きっぷ1年以内ならOK・無手数料（2019/10/11記事）
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JR東日本とJR西日本はこのほど、2019年台風19号の影響により一部区間運転を見合わせていた北陸新幹線について、東京～金沢駅間の直通運転を再開する見込みを発表した。
JR東日本長野新幹線車両センターにおける新幹線車両の浸水被害により限られた車両数での運用となるが、北陸新幹線の列車本数は約8割、東京~金沢間の直通列車については 約9割の運転本数を確保する。
直通運行再開は2019年10月25日。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
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静岡県の大井川鐵道はこのほど、SL列車に「日章旗」を装着して運転すると発表した。
天皇陛下の即位の礼の中心儀式「即位礼正殿の儀」をお祝いするため、定期運転しているSL列車「かわね路号」に日章旗を装着する。ヘッドマークの装着は行わない。
装着運転日は2019年10月22日。運転時間は新金谷駅11時52分発および千頭駅14時53分発の列車。
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JR東日本仙台支社はこのほど、磐越西線に指定席着席サービスを導入すると発表した。
磐越西線 指定席車内イメージ（JR東日本仙台支社ニュースリリースより）
磐越西線（郡山～会津若松間）の一部列車にリクライニングシートの付いた指定席車両を導入する。1両の約半分を半個室空間とし座席を14席設置、利用には普通乗車券または普通定期券のほか、座席指定券が必要となる。
磐越西線 指定席外観イメージ（JR東日本仙台支社ニュースリリースより）
サービス開始時期は2020年春頃を予定。料金や発売方法など、詳細は同支社ホームページ内リリースに掲載されている。
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JR東海・JR西日本・JR九州はこのほど、東海道・山陽新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービス「エクスプレス予約」・「スマートEX」について、九州新幹線へサービスエリアを延伸することに合意したと発表した。
今回の合意により、東京から鹿児島中央までチケットレスでシームレスに新幹線を利用できるようになる。九州新幹線については既存の「JR九州インターネット列車予約サービス」でも引き続き取扱うが、新幹線と在来線を組み合わせた割引きっぷやバーゲン性の強い同社独自のきっぷを販売し、商品やサービスの住み分けをする。
サービス開始時期は2022年春（予定）。サービス開始日や商品価格等の具体的な内容は、決まり次第発表する。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
東海道・山陽新幹線、「改札タッチくじ」実施へ チケットレス乗車票が『くじ』に（2019/09/27記事）
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東京メトロはこのほど、銀座線渋谷駅の新駅舎デザインを発表した。
ホームイメージ
現在、明治通り上空に移設する工事を進めており、3回目となる線路切替・ホーム移設工事を2019年12月27日夜から2020年1月3日早朝にかけて実施後、新駅舎供用を開始する。新駅舎はホーム幅が約6mから約12mに拡幅されるほか、多機能トイレといったバリアフリー設備も備え、明治通り上にM型アーチ状のフォルムの駅舎が誕生する。
明治通り側出入口イメージ
新駅舎の供用開始は2020年1月3日（金）始発より。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
明治通り側コンコースイメージ
外観イメージ
供用開始時点の乗り換え動線
東京メトロ銀座線、渋谷～表参道間など年末年始6日間終日運休へ（2019/06/12記事）
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JR東海はこのほど、特急「ひだ」「南紀」に使用している85系気動車の取替を見据えたハイブリッド方式の次期特急車両の名称とシンボルマークを発表した。
「HC85系」シンボルマーク（JR東海ニュースリリースより）
名称は、従来方式の「85系気動車」から技術革新したハイブリッド方式(Hybrid Car)の85系という意味を込め「HC85系」となる。ハイブリッド方式の鉄道車両では国内初の最高速度120km/hでの営業運転を目指す。
試験走行車の完成予定時期は2019年12月。1年間を目途にハイブリッド技術の確立に向けた基本性能試験・長期耐久試験等を行い、その試験結果を踏まえ量産車は2022年度を目標に投入する予定で検討を進めている。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
JR東海、ハイブリッド方式の次期特急車両（試験走行車）のデザイン等発表（2018/12/12記事）
タピオカ新幹線飲みに奈良に行ったら穴場観光スポットの宝庫だった（2019/10/18記事）
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タカラトミーはこのほど、鉄道玩具プラレールの新商品「いっぱいつなごう新幹線試験車両ALFA-X（アルファエックス）」 を発売すると発表した。
先頭車・後尾車で形状の違う超ロングノーズや、すべての車両の窓が異なる形状といった外観、実車で非常時により速く止まる試験のために装備されている「空力抵抗板ユニット」など実車の特徴をプラレールサイズで表現している。
発売日は2019年12月26日（木）。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。
【今日の見鉄】想像以上の鋭さ！新幹線「ALFA-X アルファエックス」試運転（2019/05/15記事）
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